Могат ли корабите, превозващи помощ, да помогнат за предотвратяване на глада в Газа?

След пет месеца на унищожителен спор сред Израел и Хамас в Газа, палестинският анклав на Средиземно море претърпява филантропична злополука, съгласно интернационалните филантропични групи.

По-специално северната част на линията е на ръба на глада: деца умират от апетит, до момента в който фамилиите ядат бурени и храна за животни, което провокира интернационална паника.

Тъй като строгите израелски инспекции забавят прогрес на помощта през сухопътни пресичания, Съединени американски щати и други възнамеряват да изпратят филантропична помощ с кораби в Газа и също по този начин пускат помощ от въздуха.

Но филантропичните групи се съмняват дали това може да обърне възходящия глад; Médecins Sans Frontières назова морските старания „ явно разпръскване “, призовавайки Израел да поддържа потока от камиони към анклава.

Защо няма задоволително храна в Газа?

След офанзивата на Хамас от 7 октомври, при която палестинската въоръжена група умъртви 1200 души и взе 250 заложници, съгласно израелски данни Израел даде обещание „ цялостна блокада “ на Газа.

Под натиска на Съединени американски щати тази политика се промени; камиони с интернационална помощ започнаха да пътуват от Египет към Газа през граничния пункт Рафа. През декември Израел отвори собствен личен граничен пункт Керем Шалом с Газа.

И на двата пункта Израел постанова непоколебим режим на ревизия, който постоянно забавя прехвърлянето на филантропични доставки към към този момент бедния анклав, където офанзивата на Израел са умъртвили повече от 30 000 души, съгласно локалните здравни управляващи, и са разселили 80 % от популацията.

Ултранационалистическите протестиращи от израелската страна на Керем Шалом, които се опълчват на даването на каквато и да е помощ за Газа, също са блокирани камиони.

През последните два месеца най-голямата спънка пред даването на помощ беше нарушаването на сигурността и главния закон и ред в Газа, споделиха интернационалните чиновници. Хуманитарните конвои са подложени на обстрел от израелските сили, до момента в който обезверените локални поданици и незаконни банди плячкосват камиони.

Производството на храни в Газа също е мощно лимитирано, защото пекарните, фабриките и фермите са разрушени или неразрешени от израелските военни интервенции.

Израелските военни не престават да упорстват, че има задоволително храна в Газа и че Организация на обединените нации и други филантропични групи би трябвало да подобрят своите логистични благоприятни условия в територията.

Колко още е належащо?

Преди войната приблизително 500 камиона с помощ и гориво са влизали в линията Газа всеки ден, пет дни в седмицата, за население, което към този момент е мощно подвластно от помощта, съгласно данни на Организация на обединените нации.

Този брой е падна внезапно. Най-големият дневен брой камиони, които могат да влязат в Газа през последните пет месеца, е 300, цифра, достигната единствено един път. По-често е било много под 200 дневно, съгласно данни на Организация на обединените нации.

Ефектите от по-ниските равнища на доставка на помощ се усложняват, защото доставките всеки ден не съумяват да компенсират предходните дефицит и насъбраните вреди от война.

Най-силно наранени са към 300 000 поданици на Северна Газа, които останаха, защото регионът понесе тежестта на първичната израелска наземна атака.

През последните месеци хората в север са били понижени до ястие на храна за добитък, бурени и кактуси. Джейми Макголдрик, филантропичен координатор на Организация на обединените нации за окупираните палестински територии, предизвести предходната седмица, че „ децата умират от апетит “.

Само за Северна Газа са нужни 300 камиона с филантропична помощ дневно, сподели той.

Служители на Организация на обединените нации и Съединени американски щати споделиха този месец, че същинското решение ще изисква „ наводнение “ на Газа с помощ, освен да помогне на страдащите поданици на Газа, само че и да подкопае черния пазар. Това би подобрило сигурността на конвоите с помощ посредством унищожаване на един тласък за разграбване.

Помагат ли въздушните десантни средства?

Повече от 30 въздушни десантни помощи са се организира над Газа по време на войната от страни, в това число Съединени американски щати, Йордания, Египет, Франция, Белгия, Холандия и ОАЕ.

Дроповете заобикалят пречките, засягащи сухопътните направления, само че те са неефективни и неефективни, споделят групи за помощ. Някои пакети са паднали в морето или са отнесени в Израел.

Съобщено е, че в петък няколко палестинци са били убити от мятане на помощ, чиито парашути не са се отворили. Когато материалът се приземи безвредно, очевидци оповестяват, че здравословни мъже завземат пакетите, оставяйки въпроси дали ще доближат до най-уязвимите.

Най-неотложният проблем с изпращането на доставки по въздух е дребният размера на помощта, която дава. Според Организация на обединените нации един камион може да достави сред 20 и 30 тона помощ, 10 пъти повече от количеството, транспортирано от един аероплан.

„ Въздушните десантни средства са последна мярка и няма да предотвратят глада “, Карл Скау, зам. изпълнителен шеф на Световната продоволствена стратегия, сподели предходната седмица.

Кой се пробва да донесе помощ по море?

Две начинания за морска помощ имат за цел да доставят помощ от Кипър, на към 200 км от Газа в източното Средиземноморие.

Първият е многонационален маршрут за търговски кораби сред Ларнака в Кипър и Газа. Кораб, ръководен от филантропичната организация World Central Kitchen, трябваше да отплава този уикенд със „ символичните “ 500 метрични тона помощ, споделиха кипърски чиновници, което се равнява на към 25 камиона.

Корабът влачеше „ годна за потребление ” конструкция за разтоварване на товари на брега, заради неналичието на пристанище в Газа.

Втората морска самодейност се управлява от американската войска, която възнамерява да построи плаващ пристан Газа да получи доста по-големи колета. Кораб за логистична поддръжка на Военноморски сили на Съединени американски щати отплава от Вирджиния с първото съоръжение през уикенда. Европейски Съюз, ОАЕ, Организация на обединените нации и Кипър също вземат участие в самодейността, чието основаване съгласно американски чиновници ще отнеме няколко седмици.

Израел ще резервира непоколебим механизъм за инспекция в Кипър за помощта, ориентирана към Газа, само че остава неразбираемо кой ще обезпечи и разпредели морската помощ, откакто дойде.

Въпреки тези старания, Тор Венесланд, специфичен координатор на Организация на обединените нации за мирния развой в Близкия изток, сподели: „ Мисля, че всички са съгласни че най-ефективният метод за приемане на помощ в Газа е посредством камиони ... даже хората, които биха желали да имат този морски кулоар. ”

Могат ли израелците да създадат повече?

Израел упорства, че в думите на неговия основен боен представител Даниел Хагари, „ той не слага ограничавания [на] сумите на помощта, която може да отиде в Газа “. Но даже нейните съдружници отхвърлят това.

Президентът на Съединени американски щати Джо Байдън предизвести управлението на еврейската страна в речта си за положението на Съюза предходната седмица, като сподели: „ Хуманитарната помощ не може да бъде второстепенно основание или разменна монета. “

Байдън също по този начин прикани Израел да отвори още един сухопътен граничен пункт със северна Газа. Това би помогнало да се заобиколят рисковите направления от южна Газа, споделят филантропични чиновници, до момента в който повече пресичания по суша биха помогнали да се избегнат закъснения и усложнения.

Международните филантропични групи желаят Израел да допусне повече информационно съоръжение в Газа за филантропичните служащи и драйвери. Те също по този начин желаят по-добра съгласуваност с израелските военни, с цел да се избегне насочването на филантропични конвои.

Израел стартира да работи с локални частни групи в Северна Газа за прекачване на помощ в опит да заобиколи гражданския надзор на Хамас. Но сходни начинания към момента са дребни и са изправени пред несигурни вероятности.

Частен филантропични ескорт на 29 февруари изпадна в безпорядък и докара до гибелта на повече от 100 души, до момента в който хиляди обезверени палестинци се втурнаха към камионите и израелските войски отвориха пожар.

Човек, осведомен с филантропичните старания в Газа, сподели, че са споделили на израелски чиновници, че повече помощ ще „ избави животи [в Газа] и ще ви помогне с възходящия интернационален напън, с цел да можете да спечелите войната “.

Допълнителен репортаж от Мехул Сривастава в Тел Авив и Елени Варвициоти в Атина